Uber đã có một bước ngoặt lớn trong tuần này.
Cổ phiếu Uber đã tăng hơn 11% vào hôm thứ Ba trong một phiên giao dịch thăng hoa nhất kể từ tháng 11/2020. Trên thị trường chứng khoán Hoa Kỳ, giá UBER nhảy vọt sau khi công ty này nâng dự báo triển vọng quý 3 và vạch kế hoạch đạt lợi nhuận trong kỳ tới. Biểu hiện lần này đánh dấu màn đảo chiều đầy mạnh mẽ của Uber sau khi giảm 11% trong quý.
Nhưng Gina Sanchez, CEO của Chantico Global kiêm trưởng chiến lược gia thị trường tại Lido Advisors, cảnh báo cho các nhà đầu tư chứng khoán rằng Uber vẫn còn ẩn chứa một số yếu tố bất định vì vấn đề về lực lượng lao động vẫn là một bài toán khó đoán đối với công ty này.
“Họ vẫn đang chật vật chèo lái toàn bộ hệ thống kinh doanh của mình, mà điều này phụ thuộc vào việc họ có thể phân loại tài xế của mình là nhân viên hợp đồng hay không và ở California, có vẻ như họ đã thắng trong cuộc chiến pháp lý với Dự luật 22, và gần đây công ty này đã vấp phải một bước lùi đáng kể. Và tôi nghĩ rằng câu chuyện đó vẫn chưa kết thúc, cho nên cho tôi biết rằng mô hình kinh doanh của Uber vẫn còn ẩn chứa rủi ro ở một mức độ nào đó,” cô Sanchez chia sẻ vào hôm thứ Ba.
Tòa án ở California đã ra phán quyết vào cuối tháng 8 rằng Dự luật 22 là vi hiến. Biện pháp bỏ phiếu nhằm phân loại lao động tự do là nhân viên hợp đồng này đã được thông qua vào năm ngoái.
“Họ có thể vạch ra kế hoạch báo lãi trong kỳ tới, nhưng điều gì sẽ xảy ra khi hoặc nếu họ phải bắt đầu đối xử với tài xế của mình như nhân viên chính thức?” cô Sanchez nói. “Việc họ thoát khỏi cảnh thua lỗ và chuyển sanh kinh doanh có lợi nhuận là một điều tốt. Tuy nhiên, điều này chưa hẳn sẽ bền vững.”
Delano Saporu, nhà sáng lập New Street Advisors, đã chỉ ra những ưu điểm và khuyết điểm của Uber cũng đối thủ cạnh tranh Lyft.
“Về mặt tích cực, cả hai công ty này đều vạch kế hoạch kinh doanh theo hướng tăng tiến hơn, và họ đang nhắm đến việc thu hút lượng đặt xe nhiều hơn… và họ cũng thực sự cho thấy rằng công việc kinh doanh của mình cũng đang hướng tới mục đích đạt lợi nhuận,” ông Saporu nói.
Cả Uber và Lyft đều được dự báo sẽ lỗ ròng trong năm tài chính 2021, bằng một phần nhỏ so với mức lỗ của năm ngoái. Kỳ báo cáo tài chính hàng quý tiếp theo của hai công ty này dự kiến là vào tháng 11.
“Uber có lợi thế hơn khi họ có dòng tiền nhiều hơn một chút để đầu tư vào nhiều ứng dụng di động hơn tại các khu vực khác nhau,” ông Saporu nói. “Tôi có sở hữu một ít cổ phiếu Lyft, nhưng tôi vẫn nghĩ rằng trong ngắn hạn, cả hai công ty này sẽ phải trải qua một chặng đường gập ghềnh.”
Đăng Khoa - theo CNBC