General Motors: Cổ phiếu tuyệt vời để sở hữu trong năm 2024

Cổ phiếu của General Motors (GM) đã tăng 35,23% vào năm 2024 (tính đến ngày 26/8), dễ dàng vượt qua mức tăng 18% của chỉ số tổng hợp S&P 500. Hãng sản xuất ô tô Mỹ này làm hài lòng các cổ đông của mình trong thời điểm cổ phiếu của đối thủ cạnh tranh cùng thành phố, Ford, đã giảm 8,63%.

Hoạt động kinh doanh của GM đang diễn ra tốt đẹp, với kết quả kinh doanh quý II năm tài chính 2024 (kết thúc vào ngày 30/6) vượt xa kỳ vọng của Phố Wall. Công ty ghi nhận hiệu suất ấn tượng, với doanh thu bán hàng đạt tổng cộng 48 tỷ USD.

Kết quả kinh doanh quý II/2024 vượt kỳ vọng phố Wall

Ngày 23/7, GM đã báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2024 vượt kỳ vọng của các nhà phân tích, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận cả năm lần thứ hai trong năm nay, nhờ giá cả tăng mạnh và nhu cầu đối với xe bán tải chạy bằng khí ga.

GM đang dựa vào các sản phẩm có động cơ xăng để thúc đẩy lợi nhuận, giữa bối cảnh quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) của họ diễn ra chậm hơn dự kiến. Giám đốc điều hành của GM cho biết, hiện tại hãng đã đặt nền tảng cần thiết để đạt được mục tiêu tăng sản lượng đầy tham vọng đối với EV.

GM đã nâng dự báo lợi nhuận trước thuế cho cả năm 2024 lên 13-15 tỷ USD, từ mức dự kiến trước đó là 12,5-14,5 tỷ USD. Công ty báo cáo lợi nhuận đạt được là 3,06 USD/cổ phiếu, vượt qua ước tính trung bình của Phố Wall là 2,75 USD/cổ phiếu. GM báo cáo doanh thu 48 tỷ USD trong quý II vừa qua, vượt qua mức dự báo của các nhà phân tích là 45,5 tỷ USD.

GM là một trong những nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng bởi một cuộc tấn công mạng nhắm vào các đại lý ô tô trên khắp nước Mỹ vào tháng 6/2024. Cuộc tấn công này, mặc dù tạm thời làm giảm doanh số bán xe tại các đại lý ở Mỹ, nhưng không ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh theo quý của GM. Hãng báo cáo lợi nhuận ròng trong quý II tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 2,9 tỷ USD.

Trước đó, hãng sản xuất ô tô Mỹ dự kiến sẽ đạt được lợi nhuận cao trong năm nay, kỳ vọng hoạt động kinh doanh EV ở Bắc Mỹ của công ty sẽ có lãi trong nửa cuối năm. Các quan chức của GM tin rằng những sản phẩm EV của họ sẽ còn mang lại nhiều lợi nhuận hơn nữa sang năm 2025, bất chấp nhu cầu EV tại thị trường quê nhà đang chậm lại.

Ban quản lý GM đã nâng hướng dẫn cả năm. Hiện tại, họ kỳ vọng EBIT điều chỉnh trong khoảng 13 - 15 tỷ USD, EPS pha loãng điều chỉnh trong khoảng 9,50  - 10,50 USD và dòng tiền tự do điều chỉnh của ngành ô tô là từ 9,5 - 11,5 tỷ USD. Những điều chỉnh tăng này báo hiệu sự tự tin của ban quản lý vào hiệu suất mạnh mẽ liên tục trong suốt cả năm.

Giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác, GM đang tích cực tiến vào không gian  EV. Không có gì ngạc nhiên khi công ty đạt mức tăng trưởng doanh số bán hàng theo năm là 40% trong phân khúc EV, nhanh hơn so với toàn ngành. Các mẫu xe Cadillac LYRIQ, GMC Hummer EV và Chevrolet Blazer EV đang thu hút sự quan tâm của đông đảo người mua.

Giám đốc tài chính Paul Jacobson của GM bày tỏ hài lòng với mục tiêu sản xuất 200.000-300.000 xe EV trong năm nay. Ông Jacobson cho biết, hãng vẫn đang xem xét mức giảm giá trung bình 2-2,5% trong suốt cả năm mặc dù nhu cầu tiêu dùng tiếp tục mạnh mẽ, người tiêu dùng đã có khả năng phục hồi đáng kể trong giai đoạn lãi suất cao này.

GM đã nhận được một khoản tiền mặt bổ sung từ chính phủ Mỹ vào mùa Hè vừa qua để hỗ trợ tham vọng phát triển EV, mặc dù họ đã lùi lại nhiều mục tiêu liên quan tới EV trong năm ngoái. Chính phủ Mỹ đã tuyên bố trao cho GM 500 triệu USD để chuyển đổi một trong những nhà máy lắp ráp xe chạy bằng khí ga của hãng ở Michigan để sản xuất EV.

Đầu tư ngay vào cổ phiếu ô tô

Là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, GM nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường ô tô của Mỹ với 16,2% trong năm 2023. “Gã khổng lồ” sản xuất ô tô, có trụ sở chính tại Detroit, Michigan, đã trải qua một lịch sử phát triển lâu dài và đầy thử thách.

Công ty được thành lập vào năm 1908 và đã nhanh chóng vươn lên thống trị ngành công nghiệp Mỹ. Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính, GM đã nộp đơn xin phá sản vào ngày 1/6/2009. Tuy nhiên, chỉ trong vòng 40 ngày, công ty đã nhanh chóng “lội ngược dòng”, thoát khỏi tình trạng phá sản.

Năm 2010, GM đã tiến hành phát hành lần đầu ra công chúng (IPO) - đợt IPO lớn nhất trong lịch sử Mỹ vào thời điểm đó - và kể từ đó đã có lãi đều đặn. Từ việc phá sản năm 2009 đến trở thành một trong những công ty sản xuất ô tô hoạt động tốt nhất thế giới, GM thực sự đã đi được một chặng đường dài.

Tháng 6/2024, GM đã công bố rằng ban lãnh đạo chấp thuận mua lại cổ phiếu đang lưu hành với giá trị lên tới 6 tỷ USD. Động thái này bổ sung cho thông báo vào tháng 11/2023 về việc ủy quyền chương trình mua lại cổ phiếu mới trị giá 10 tỷ USD. GM đã mua lại 300 triệu USD cổ phiếu trong quý I/ 2024 và cho biết sử dụng hết 1,1 tỷ USD còn lại trong số 10 tỷ đô la được ủy quyền trước đó trước khi kết thúc quý II. 

Ngoài ra, nhằm mang lại giá trị cho cổ đông, GM đã tăng 33% cổ tức đối với cổ phiếu phổ thông - từ 0,09 USD/cổ phiếu lên 0,12 USD/cổ phiếu trong quý I.

Sự khác biệt về giá trị mang lại cho cổ đông từ năm 2022 đến năm 2023 là rất lớn. Cụ thể, vào năm 2022, GM đã trả 300 triệu USD cổ tức và mua lại 2,5 tỷ USD, tổng cộng là 2,8 tỷ USD trả lại cho cổ đông. Con số đó tăng vọt vào năm 2023 lên tổng cộng 11,6 tỷ USD.

Ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng trong bối cảnh kinh tế hiện tại, đặc biệt là với sự gia tăng của EV. Hiện nay không có cổ phiếu ô tô nào có con đường tăng trưởng dễ dàng vì doanh số bán EV đã chậm lại trên toàn ngành và lãi suất cao đã gây khó khăn cho khách hàng. Mặc dù GM không phải là cổ phiếu EV thú vị nhất, nhưng có vẻ như đây là lựa chọn không cần phải bàn cãi đối với các nhà đầu tư dài hạn.

Thông tin về thương vụ

Tên tập đoàn: General Motors

Mã niêm yết: NYSE: GM

Quốc gia: Mỹ

Lĩnh vực kinh doanh: Sản xuất và kinh doanh ô tô

Giá cổ phiếu niêm yết: 44,57 USD (ngày 26/8/2024)

Ngày giao dịch không hưởng quyền: 6/9/2024

Ngày chia toán cổ tức: 19/9/2024

Cổ tức: 0,12 USD/cổ phiếu

Tỷ suất lợi nhuận: 4,94% với tỷ lệ ký quỹ 1:20

Yến Anh