Doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV) của hãng sản xuất ô tô Đức BMW đã tăng vọt trong quý I, vượt trội so với các đối thủ Tesla và Mercedes-Benz, vốn đang phải vật lộn để đối phó với nhu cầu suy giảm.
Trong báo cáo mới nhất, BMW cho biết số lượng giao hàng các mẫu xe chạy bằng pin như i4, iX1 và i7 đã tăng 41% so với cùng kỳ năm 2023 trong ba tháng tính đến cuối tháng 3. Kết quả này đã giúp doanh số bán hàng của nhóm xe điện tăng 28% tại thời điểm công ty bàn giao chiếc xe điện thứ một triệu.
Kết quả kinh doanh của BMW trái ngược với nhu cầu xe điện đang sụt giảm trên toàn cầu, đặc biệt là ở châu Âu khi các chính phủ bắt đầu cắt giảm các ưu đãi đối với việc mua xe điện.
Để so sánh, tập đoàn Mercedes-Benz cũng cho biết doanh số bán xe điện của họ đã giảm 8% trong 1. Tesla cũng báo cáo doanh số bán hàng hàng năm sụt giảm lần đầu kể từ năm 2020.
Xe điện chiếm khoảng 15% tổng doanh số của BMW vào năm 2023 và được dự kiến sẽ tăng lên 20% vào năm 2024. Công ty đặt mục tiêu tăng thị phần của nhóm xe điện trong năm 2024, với mục tiêu doanh số nửa triệu xe điện và 15 mẫu xe chạy điện hoàn toàn tại Mỹ.
Tuy nhiên, BMW đang phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt ở Trung Quốc, thị trường lớn nhất của hãng. Nền kinh tế suy thoái ở quốc gia này và cuộc chiến giá cả do Tesla dẫn đầu đang đè nặng lên toàn ngành ô tô. Doanh số xe thương hiệu BMW và Mini tại Trung Quốc đã giảm 3,8% trong quý I, trong khi số lượng giao hàng tăng 5,5% ở châu Âu và 1,2% ở Mỹ trong cùng kỳ.
BMW đã giao tổng cộng 594.671 xe trong quý I, tăng 1,1% so với cùng kỳ năm 2023.
Mercedes-Benz đã chứng kiến doanh số bán hàng tổng thể giảm xuống còn 463.000 xe trong quý I do các vấn đề nghiêm trọng về chuỗi cung ứng và thay đổi mẫu mã ở châu Á, nơi số lượng giao hàng giảm 15%.
Mercedes-Benz cho biết thêm rằng doanh số bán hàng quý I đã giảm 2% tại thị trường châu Âu và giảm 1% tại Bắc Mỹ.
Huân Hà-Theo straitstimes