GM học hỏi Ford: Liệu "người khổng lồ" có thể bắt kịp "kẻ tiên phong"?

Hoạt động kinh doanh xe thương mại của Ford đang bùng nổ, và điều này không thể qua mắt General Motors (GM), đối thủ truyền kiếp của họ. Thành công của Ford Pro, bộ phận xe thương mại của Ford, đã trở thành nguồn cảm hứng cho GM trong việc tái định hình chiến lược kinh doanh của riêng mình.

Câu hỏi đặt ra là: Liệu GM có thể sao chép thành công của Ford và trở thành người chơi chủ chốt trong thị trường xe thương mại đầy tiềm năng này?

Có thể nói, "học hỏi" chính là "hình thức nịnh nọt chân thành nhất mà người tầm thường có thể trả cho người vĩ đại". GM đang thể hiện sự tôn trọng đối với Ford bằng cách học hỏi từ những thành công của họ trong mảng xe thương mại.

Tuy nhiên, việc sao chép đơn thuần không đảm bảo thành công. GM cần có chiến lược riêng biệt, phù hợp với thế mạnh và thị trường mục tiêu của mình.

Hoạt động kinh doanh xe thương mại của Ford bùng nổ

Chỉ một thập kỷ trước, hoạt động kinh doanh xe thương mại của các hãng ô tô bị đánh giá thấp. Phân khúc này được xem là cách để bán rẻ những chiếc xe ế ẩm cho các công ty cho thuê xe hoặc những tổ chức có loại hình kinh doanh tương tự, vì vậy nên thường có lãi rất ít hoặc không có lãi. Tuy nhiên, ngày nay, Ford Pro, bộ phận xe thương mại của Ford, đang cho thấy tiềm năng to lớn của mảnh đất màu mỡ này và thu hút sự chú ý của cả ngành công nghiệp xe.

So sánh với Ford Blue, bộ phận xe du lịch truyền thống, Ford Pro mang lại kết quả ấn tượng:

• Doanh thu: Mặc dù Ford Blue tạo ra doanh thu EBIT cao hơn (7,46 tỷ USD so với 7,22 tỷ USD), tốc độ tăng trưởng của Ford Pro lại vượt trội (19% so với 8% vào năm 2023).
• Lợi nhuận: Ford Pro mang lại tỷ suất lợi nhuận EBIT cao hơn đáng kể (12,4% so với 7,3%), cho thấy hiệu quả hoạt động vượt trội.

Sự thành công của Ford Pro là minh chứng cho tiềm năng to lớn của thị trường xe thương mại. Nhu cầu về xe tải, xe van và các phương tiện thương mại khác ngày càng tăng, đặc biệt trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ.

Nhận thức được tiềm năng này, General Motors (GM), đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ford, cũng đang đẩy mạnh hoạt động kinh doanh xe thương mại. 

GM Envolve: Bước ngoặt đột phá trong ngành xe thương mại

Gần một năm trước, General Motors (GM) đã giới thiệu GM Envolve, một chiến lược kinh doanh mới đầy tham vọng nhằm thúc đẩy tăng trưởng và lợi nhuận cho mảng xe thương mại. Sự thay đổi này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược của GM, chuyển đổi từ mô hình truyền thống sang mô hình tập trung vào dịch vụ và giải pháp.

GM Envolve mang đến cho khách hàng doanh nghiệp nhiều lợi ích, bao gồm tài khoản điều hành duy nhất, gói giải pháp toàn diện và phân khúc tập trung, giúp đơn giản hóa trải nghiệm mua hàng, quản lý đội xe và đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng doanh nghiệp.

Mô hình kinh doanh mới này tiềm năng gia tăng lợi nhuận đáng kể cho GM, vốn được biết đến với tỷ suất lợi nhuận thấp trong ngành xe thương mại. Nhu cầu về xe thương mại ngày càng tăng do sự bùng nổ của thương mại điện tử và giao hàng tận nơi, tạo cơ hội to lớn cho GM Envolve thúc đẩy doanh thu.

Hơn nữa, GM Envolve cũng giúp GM cạnh tranh hiệu quả hơn với Ford Pro, đối thủ cạnh tranh trực tiếp đã gặt hái thành công vang dội với mô hình kinh doanh tương tự.

Thành công ban đầu của GM Envolve đã được chứng minh qua mức tăng trưởng 20% doanh thu từ đội xe và 28% số lượng giao hàng cho chính phủ vào năm 2023, mức cao nhất trong hơn một thập kỷ.

GM đang tiếp tục đẩy mạnh hoạt động kinh doanh OnStar để cung cấp công nghệ và dịch vụ cho khách hàng thương mại, hướng đến mục tiêu doanh thu hàng năm từ 20 đến 25 tỷ USD từ phần mềm và dịch vụ đăng ký vào năm 2030.

GM Envolve là một chiến lược kinh doanh táo bạo và đầy hứa hẹn, có tiềm năng thay đổi hoàn toàn cách nhìn nhận về mảng xe thương mại của GM. Nếu GM thành công, đây sẽ là một bước tiến lớn trong việc gia tăng lợi nhuận và thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho tập đoàn.

Huân Hà-Theo fool